41年目の御巣鷹山が問う「全貌」 圧力障壁破綻の裏に隠された構造的欠陥と現代に届く空の安全の教訓
123便の事故は、世界の航空業界における安全基準とメンテナンス体制を根本から変革させた。ボーイング社による修理プロセスの二重チェック体制導入、多重油圧系統の完全分離設計、事故調査機関の独立性強化など、現代の航空機が享受する高い安全性の基礎には、あの日失われた520名の犠牲がある。
日本航空は羽田空港内に「安全啓発センター」を設立し、事故機の残骸や遺品を展示することで、ヒューマンエラーと組織的過信の恐怖を社員と社会に伝え続けている。技術がどれほど進化し、AIが運航をサポートする時代になろうとも、整備の一連の手作業やリスク管理に対する人間の真摯な姿勢こそが最後の砦である。痛ましい惨劇の原因を問い続ける行為は、過去を裁くためではなく、未来の空の安全を守り続けるための絶対的な誓いなのだ。 （出典: 日航機墜落事故 原因（Yahoo!ニュース））
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