2026年、境界線が消える？ 大阪市と守口市の「市境再開発」が呼び込む歴史的変化と不動産・インフラ最新事情
交通アクセスにおける圧倒的なアドバンテージは一目瞭然だ。Osaka Metro谷町線と京阪本線が並走・交差し、東梅田や淀屋橋といった主要ビジネス街、さらには京都方面へも一本でアプローチできる。
大日駅周辺のターミナル機能を筆頭に、通勤・通学の混雑緩和を図るダイヤ改正や駅構内のバリアフリー化が加速。朝のラッシュ時でも都心までストレスなく移動できる点が、若い共働き世代の心を掴んで離さない。
