【速報】加古川バイパス事故で全面通行止め 渋滞状況と迂回路
加古川バイパスは信号が存在しない高規格な構造を持つ一方で、インターチェンジ間の距離が短く、合流と分岐が連続する難所としても知られています。道路交通・インフラ業界の関係者からも、交通量の過密さと事故発生率の高さに対する指摘が長年なされてきました。
国土交通省近畿地方整備局やNEXCO西日本などの道路管理主体も、電光掲示板や路面表示を駆使した注意喚起を継続的に行っていますが、一度事故が起きると代替路が限られるため、地域経済や物流インフラ全体へ与える打撃は非常に深刻です。
