【真相】 新 快速 指定 席 徹底解説＆真相まとめ #683
一方で、光と影の「影」の部分も無視できなくなっている。新快速の編成内で有料座席（Aシート）が占める割合が増えるにつれ、当然ながら無料の一般車両の混雑度は増すことになる。「座りたいなら金を払えと言わんばかりだ」という不満の声が、特に短距離利用者や学生などのライトユーザーから上がっているのは事実だ。限られた車両リソースの中で、快適性と公共性のバランスをどう取るか。JR西日本は極めて難しい舵取りを迫られている。
