伝説の悪路王者復活！三菱新型パジェロ最新スクープと進化の全貌

伝説の悪路王者復活！三菱新型パジェロ最新スクープと進化の全貌の注目されている理由をコンパクトにまとめました。全体像を一目で把握できます。

心臓部には、三菱が誇る環境と走りの融合技術が惜しみなく投入される。核となるのは、大容量バッテリーと高出力前後モーターを組み合わせた進化型プラグインハイブリッド（PHEV）システムだ。エンジンは発電および高速域の直結駆動を効率的にこなす2.4リットル直列4気筒MIVECを最適化。瞬時に最大トルクを立ち上げるモーター駆動の恩恵は、岩場や深雪といった極限のオフロードでこそ真価を発揮する。

この電動パワートレインを統括するのが、世界屈指の車両運動統合制御システムである「S-AWC（Super All Wheel Control）」だ。前後独立モーターの緻密なトルクベクタリングとブレーキ制御、アクティブスタビリティコントロールを連動させ、ドライバーの意図に寸分の狂いもなく車体をコントロールする。悪路でのトラクション性能は従来の機械式デフロック車を凌駕し、オンロードのワインディングでは車重を感じさせない鋭い回頭性を生み出す。新型パジェロは、電動化がオフロード性能を劇的に進化させる決定的な証拠となるはずだ。