【2026年最新】Ev失速論を粉砕する「軽の絶対王者」——日産サクラが日本の道路事情を塗り替えたリアル
かつてEVの中古車市場といえば、「バッテリー劣化による下取り価格の暴落」がつきものだった。しかしサクラの中古車相場は、事前予想を裏切る粘り強い高値をキープしている。走行距離が短く、過度な急速充電を行わずに自宅充電メインで大切に乗られていた車両が多いため、バッテリー状態が良好な個体が市場の大半を占めているからだ。
セカンドカー用途としての需要も引きも切らない。過疎地の配送業務や、高齢者の安全な移動手段、都市部でのシェアカーとしてのニーズが常に存在するため、リセールバリューの急落は回避されている。リセールへの不安が解消されたことで、「買っても損をしない軽EV」としての確固たる地位が確立された。
