東村山駅の高架化で街が激変！連続立体交差事業と再開発の全貌
東村山駅は、都心方面へ伸びる西武新宿線、中央線接続拠点である国分寺へ向かう西武国分寺線、そして観光・レジャー路線である西武園線の3線が入り交じる複雑な運行形態を持っている。従来は平面での交差や単線・複線の混在がボトルネックとなり、運行ダイヤの制約が生じていた。
立体化の完成により各路線の立体交差化およびホーム配線の最適化が図られる。これにより直通列車の増発や乗り換えのスムーズ化が実現し、朝夕の通勤ラッシュ時における遅延リスクが大幅に低減する見込みだ。多摩地域北部の交通軸としての機能は、これまでにない高みへと引き上げられようとしている。
