駐車と停車の決定的な違いとは？ハザード点灯の罠と最新判定基準
日本自動車連盟（JAF）が実施する各種の路上調査やユーザーへの啓発活動でも、ドライバーの意識と法規制のギャップが色濃く浮き彫りになっている。例えば、駅前のロータリーで家族や知人を待つ行為はどうだろうか。
運転者がシートに座り、エンジンをかけたまま待機している状態であれば、基本的には「停車」とみなされることが多い。しかし、待ち合わせ相手が遅れて車を止め続け、警察官から移動命令を受けたにもかかわらず移動しなかった場合や、駐車禁止エリアで長時間の待機を行った場合には、違法な駐車と判定されるリスクが生じる。
また、同乗者を降ろすために停車した際、同乗者が荷物を降ろす手伝いをするために運転者が車を降りてトランクへ向かったケースでも注意が必要だ。運転者が車から目と鼻の先にいたとしても、第三者から見て「即座に運転席に戻って車を動かせない状態」と判断されれば、放置とみなされる危険性を孕んでいる。日常の些細な行動の中に、摘発の種は日常的に潜んでいる。
